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中国铝锻造基地神钢汽车铝部件(苏州)有限公司举行开业典礼

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  铝信讯 中国汽车悬挂用铝锻造部件的制造、销售基地“神钢汽车铝部件(苏州)有限公司”(以下简称“神钢汽车铝部件”)于2013年11月6日(周三)在该公司内举行了开业典礼。当日包括相关人员在内共有约80人出席了仪式。

  神钢汽车铝部件是本公司——株式会社神户制钢所与三井物产株式会社、丰田通商株式会社共同出资于2010年9月成立的,2012年8月开始投产运营。而此次最终确立了从溶解铸造到锻造的连贯性生产体制,并正式开始投产,特此举行开业典礼。

  主要出席人员如下:

  当地政府相关人员

  苏州高新区管理委员会主任兼苏州浒墅关经济开发区书记 周旭东先生

  主办方

  株式会社神户制钢所 代表取缔役副社长 铝铜事业部部长 高桥彻

  三井物产株式会社 执行董事 机械?运输系统本部 本部长 安永龙夫先生

  丰田通商株式会社 执行董事 金属本部 本部长助理 近藤秀树先生

  在典礼上,本公司副社长高桥彻代表主办方致辞,他说:“作为苏州高新区的一员,神钢汽车铝部件将不负众望,倾注全力开展业务活动,通过提供有助于实现汽车轻量化的零部件,为环保做出应有的贡献”。

  中国是世界上最大的汽车市场,2012年汽车生产量约为1900万辆,到2020年预计将扩大到约3000万辆的规模。另一方面,由于尾气排放等原因造成环境日益恶化,以此为契机,中国强化燃耗限制的动向日趋明显。为应对日益苛刻的燃油限制,以日本和欧美为主的汽车厂商对车体轻量化的需求与日俱增,于是,对汽车悬挂用铝锻造部件的需求也急速增加。

  在此背景下,神钢汽车铝部件购置了1台锻造冲压设备和1台热处理设备,并开始投产。由于需求不断扩大,投产运营前的2012年12月决定提升生产能力,实施第二期工程,除了增加作为前道工序的溶解铸造设备外,还各增加1台锻造冲压设备和热处理设备。增加的设备于2013年4月开始投入量产,现在形成了包括溶解铸造设备、2台锻造冲压设备、2台热处理设备在内的连贯性生产体制,并正式开展生产活动。

  神户制钢的汽车悬挂用铝锻造部件包括日本的大安工厂(三重县员弁市)、美国的Kobe Aluminum Automotive Products, LLC(简称KAAP、美国肯塔基州博林格林市)以及中国的神钢汽车铝部件三家公司,从而形成了日、美、中三极生产体制。此外,在汽车面板用铝板材领域,本公司决定于今年9月在中国天津市西青经济技术开发区成立生产基地,该基地为首家进驻中国的日本铝轧产品生产厂家,将于2016年开始投产。

  从环境限制的角度来看,今后世界的汽车市场中汽车轻量化的趋势将进一步发展。神钢集团的铝铜事业部门将构筑汽车悬挂用铝锻造部件、面板用铝板材的全球供应体制,在满足轻量化需求的同时,力争成为汽车铝部件生产领域的领军企业。

  神钢汽车铝部件概要

  公司名称:神钢汽车铝部件(苏州)有限公司(KAAP-CHINA)

  公司地址:中国江苏省苏州市苏州高新区

  成立时间:2010年9月

  总经理:沼部裕次

  职工人数:约150名(全负荷运转时)

  注册资本:30亿日元

  股东构成:神户制钢所60%、三井物产25%、丰田通商15%

  主要设备:溶解炉、鋳造生产线、钢坯加工生产线

  6,300吨锻造冲压设备×2台、热处理设备×2台

  生产能力:25万条/月.

   *参考

  汽车面板用铝板材制造、销售公司

  公司名称:神钢汽车铝材(天津)有限公司

  公司地址:天津市 西青经济技术开发区

  成立时间:预计2014年1月

  职工人数:约140名(全负荷运转时)

  注册资本:约75亿日元

  出资:神户制钢100%

  总投资额:约190亿日元

  生产能力:年产10万吨

  投产时间:2016年投产(预计).